DIMOとは何ですか?コネクテッドカーネットワークの説明
自動車会社は、貴重なテレメトリを独自の企業サイロ内に閉じ込めています。 DIMO がブロックチェーン データ マーケットプレイスとプラグアンドプレイ OBD2 アダプターを使用して資産データの権利をドライバーに戻す方法を詳しく説明します。
DIMOとは
ディモ (移動物体のためのデジタル インフラストラクチャ) は、この閉鎖的なモデルを打ち破ります。として運営 分散型物理インフラストラクチャ ネットワーク (デピン) ポリゴン上に構築 ブロックチェーン、DIMO は、日常の自動車をユーザー所有のスマート デバイスに変えます。 DIMO は、ドライバーが自分のテレメトリを安全に収集、自己管理し、収益化する権限を与えることで、モビリティの未来に向けたオープンソースのマシン エコノミーを構築します。
テレメトリーの宝庫: 自動車データ主権の回復
世界の自動車産業は、車両テレメトリーという目に見えない財産に支えられています。運転するたびに、車はエンジン診断、バッテリー性能、燃料指標、走行距離履歴などの大量のデータを生成します。これまで、この貴重な情報は、数十億ドル規模の自動車メーカーが所有する独自の企業サイロ内に閉じ込められてきました。車の所有者は自分のデータにまったくアクセスできず、車がすでに知っているエラー コードを読み取るためだけに整備士に高額な料金を支払うことがよくありました。
1. コアインフラストラクチャ: DIMO が車両をどのように接続するか
DIMO は、そのアーキテクチャ層で、車両、ドライバー、分散型アプリケーション (dApps) のオープンな暗号化 ID を確立します。車両がネットワークに参加すると、ユーザーは自分の車両を独自の非代替トークン (NFT) として鋳造し、台帳上に安全なデジタル ツインを作成します。
車両は、2 つの異なるオンボーディング パスを使用して DIMO プロトコルに接続します。
ソフトウェア API 統合: 最新のネイティブ接続車両 (Tesla、Ford、BMW など) の所有者は、Tesla App や FordPass などの既存の製造アプリケーションを使用して、物理的なアクセサリを必要とせずに、車両をワイヤレスで即座に同期できます。
ハードウェア OBD2 デバイス: 2008 年以降に製造されたレガシー車両のオーナーは、専用のハードウェア モジュールを車のオンボード診断 (OBD2) ポート (通常はステアリング ホイール ボックスのすぐ下にあります) に直接接続します。
2. ハードウェアの選択: AutoPi 対 Macaron
車を接続するために物理的なハードウェア アダプターが必要なドライバーのために、DIMO はさまざまな予算と運用ニーズに合わせて構築された 2 つの公式プラグ アンド プレイ オプションを提供します。
DIMOマカロン
マカロンは、超コンパクトで予算に優しいネットワークのエントリー ポイントです。運用コストを実質的にゼロに保つために、Macaron はテレメトリを Helium IoT ネットワーク経由でルーティングすることで、従来のセルラー データ プラン料金を排除します。このデバイスは、近くの Helium LoRaWAN ホットスポットに 30 秒ごとに受動的に ping を送信し、座標と基本的な車両診断をアップロードします。 DIMO モバイル アプリとの Bluetooth 同期が時折必要となり、獲得するベースライン報酬乗数は低くなりますが、すぐに使える 3 年間のデータ パッケージが含まれているため、コスト効率の高いハードウェア投資となります。
DIMO AutoPi
AutoPi は、ネットワークのプレミアムでフルパフォーマンスのインフラストラクチャ層を表します。 AutoPi は、強力な Raspberry Pi コンピュータ アーキテクチャを中心に構築されており、統合セルラー SIM カード (4G/LTE) を備えており、スマートフォン リンクや近くの IoT ホットスポットを必要とせずに、車両パラメータをブロックチェーンに自律的にストリーミングします。この常時セルラー接続により、AutoPi は車両追跡やヘリウム カバレッジが不十分な田舎の環境に最適です。より高い小売価格に匹敵するように、AutoPi は増幅されたベースライン トークン排出ウェイトを受け取ります。
ハードウェアデバイスマトリックス
| デバイス | 接続 | データモード | フォーカス |
| マカロン | ヘリウム LoRaWAN | アプリの同期 | 低予算 |
| AutoPi | セルラー 4G LTE | 自律型 | 最大収量 |
3. コネクテッド データ マーケットプレイス
DIMO とは何かを理解するには、DIMO ネットワークの真のマクロ経済的価値はその分散化にあることを理解する必要があります。 データ マーケットプレイス。コネクテッド カーによって収集されたテレメトリは、パブリック メタデータ (車両のメーカー、モデル、年式など) とプライベート メタデータ (正確な位置追跡、車両識別番号、詳細な健康ログなど) の 2 つの明確なカテゴリに分類されます。プライベートデータは完全に暗号化されたままであり、ユーザーはそれをいつ、どのように、誰と共有するかを選択できます。
DIMO は、開発者に検証済みのユーザー同意済み車両データへのオープン API アクセスを提供することで、コネクテッド カー アプリケーションの競争力のあるエコシステムを促進します。
リアルタイムのヘルスモニタリング: ドライバーは、エンジンの故障コードを監査し、タイヤの空気圧を追跡し、リアルタイムのバッテリー劣化スコアをチェックして、高価な機械診断を回避できます。
ピアツーピア車評価: 統合されたアプリケーションは、あなたの車両の実際の走行距離とオンチェーンの診断状態を評価し、即座に変更不可能な市場下取りオファーを調達します。
スマート マーケットプレイスの統合: 保険会社は、検証可能な安全運転指標に基づいて従量制の割引保険料を提供でき、フリート管理会社は統合開発者インターフェイスを通じて車両ネットワーク全体を追跡できます。
企業データの消費者、自動車研究者、開発者は、ネイティブのユーティリティ資産である DIMO トークン、プロトコル データ アクセスを購入したり、特定の自動車 API キーを呼び出したりして、現実世界のユーティリティを暗号経済エコシステムに着実に戻します。
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